организация перевозок экспортно-импортных грузов, следующих через Восточный и Владивосток: химическая продукция и ОГ , включая танк-контейнеры, продукция лесопереработки, мороженной мясной и рыбопродукции, включая Транзит из Монголии.

Разработка с "нуля" и запуск транспортного коридора доставки транзитных контейнерных грузов из стран ЮВА через Восточный и Владивосток в ЕС. Разработка стандартных процедур (SOP), направленных на уменьшение сроков обработки грузов и ускорение доставки, оптимизацию взаимодействия между участниками процесса перевозки: Отправителями и Получателями в Корее, Китае, Польше, Германии, Венгрии и Австрии, РЖД (ЦФТО и ДТЦФТО) и авто перевозчиками, морскими линиями, портовыми терминалами и таможней в Восточном, Владивостоке, Находке, С.-Петербурге, Москве, Белоруси и регионах РФ. Проведение сравнительного анализа пропускной способности портов и жд терминалов ДВ для оценки возможности их использования под перевозки Транзитных и проектных грузов, включая оценку производственных мощностей, скорости и регулярности жд отправок и документооборота. Решение коммерческих вопросов, анализ рынка перевозок, поиск оптимальных ценовых предложений и заключение контрактов на предоставление услуг перевозки и перевалки с субподрядчиками: морскими линиями, экспедиторами, портовыми терминалами (ВСК, ВМТП, ВМРП, ДЗТ, ВМС, ВМПП) авто и жд перевозчиками (РЖД/Трансконтейнер, ФГК, ПГК, НПК и др.). Согласование с РЖД специальных условий отгрузки Опасных Грузов и перевозки Транзита поездами уменьшенного размера. Создание новых логистических решений по доставке ОГ из ЕС в ЮВА и обратно, в т.ч в танк- и реф- контейнерах, разработка и успешная коммерческая реализация смешанного режима международной перевозки море/жд/авто из Ю.Кореи в Венгрию и Польшу ч/з Восточный/Москву для LG Chem, результатом которого стало сокращение сроков доставки до 19 дней "от двери до двери" при высокой степени маржинальности перевозки. Прямое взаимодействие с клиентами: LG Displays, Samsung SDI, Robert Bosch, DHL, M+M, K+N, Pactra, MCI, Pantos, COSCO, Volvo и другими известными компаниями. Участие в выставках ТрансРоссия, China Logistics. Работа с EPC провайдерами Китая при разработке транспортных решений для перевозки проектных и негабаритных грузов для ЦБК в Лесосибирске и АГПЗ в Свободном ч/з Владивосток и Гродеково.

Внутрипортовое экспедирование в порту Владивостока, Восточном. Разработка системы автоматизированного расчета стоимости перевозки с учетом направления движения груза, порта перевалки и др. требований клиента для получения оптимальной ставки и ускорения процесса котировки.

продажа и продвижение услуг мультимодальных контейнерных перевозок для Российских клиентов.

Экспорт продукции лесопереработки навалом и в контейнерах из портов ДВ (Владивосток, Находка, Славянка) в страны ЮВА. Учет прибывающей продукции, составление планов отгрузок. Отчет об отгрузках в головной офис в Сеуле. Претензионная работа с поставщиками по качеству продукции.

фрахтование судов.

Liner Roro operations. Vessel and crew accounts and supplies. Docs and port disbursment accnts handling. inward/outward formalities: pilot, Customs, Coast guards. Agency services for Tanker vessels at port of Haifa. Assistance to Chartering Broker for Dead Sea Works (Negev Star).

обслуживание судовых энергетических автоматизированных систем и установок. Суда 6-ой (высшей) категории сложности: рефрижераторы и Ро-Ло.

электромеханический, судовой инженер-электромеханик по обслуживанию судовых автоматизированных систем

самостоятельно, курсы китайского языка, HSK3 (начало обучения 2017)

самостоятельно, computer networks service and developement

Misrad Klita (министерство Абсорбции Израиля), курс Иврита

самостоятельно, курс американского Английского (Advanced level)

Talent-Q, числовой, вербальный